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電液換向閥34BY*-H20B-T
電液換向閥34BY*-H20B-T

產(chǎn)品型號: 4V120M5B

所屬分類:換向閥

產(chǎn)品時間:2024-07-25

簡要描述:電液換向閥|34BY*-H20B-T|
(北部) 型號:SWH-G02-※ SWH-G03-※ 機(jī)能:C2﹑C3﹑C4﹑C5﹑C6﹑C7﹑C8s﹑B2﹑D3﹑C2B﹑C3B﹑C4B (油研) 型號:DSHG-01-※ DSHG -03-※ 機(jī)能: 3C2﹑3C3﹑3C4﹑3C5﹑3C60﹑3C10﹑3C12﹑2B2﹑2B3﹑2B2B﹑

詳情介紹

電液換向閥|34BY*-H20B-T|

電液換向我是機(jī)械設(shè)計(jì)及液壓傳動設(shè)計(jì)中常用的

控件原件,電液換向閥既能實(shí)現(xiàn)換向緩沖,又能用較

小的電磁鐵控制大流量的液流,從而方便地實(shí)現(xiàn)自動

控制,故在大流量液壓系統(tǒng)中宜采用電液換向代換

向。

電液換向閥工作原理

當(dāng)先導(dǎo)電磁閥的2個電磁鐵都不通電時,先導(dǎo)電

磁閥閥芯對彈簧的作用處于中位,此時來自主閥P口

的控制壓力油不能進(jìn)入主閥芯左、右兩端的控制腔,

主閥芯左右兩腔的油液通過先導(dǎo)閥中間位置T口流回

油箱。

當(dāng)先導(dǎo)閥左邊的電磁鐵通電后,使其閥芯向右移

動,來自主閥P口的控制壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥右

端的控制腔,推動主閥閥芯向左移動,使主閥的油口

P與A、B與T的油路相通;反之,當(dāng)先導(dǎo)閥右邊的電

磁鐵通電時,可使油口P與B、A與T的油路相通。


(北部) 型號:SWH-G02-※ SWH-G03-※ 機(jī)能:C2﹑C3﹑C4﹑C5﹑C6﹑C7﹑C8s﹑B2﹑D3﹑C2B﹑C3B﹑C4B (油研) 型號:DSHG-01-※ DSHG -03-※ 機(jī)能: 3C2﹑3C3﹑3C4﹑3C5﹑3C60﹑3C10﹑3C12﹑2B2﹑2B3﹑2B2B﹑2B2B (聯(lián)合型) 型號:34E※-H68-T 機(jī)能:O﹑Y﹑H﹑P﹑C﹑I1﹑I3 (力士樂型) 型號:4WE10※ 機(jī)能:E﹑J﹑G﹑F﹑H﹑L﹑U﹑D﹑Y﹑EA﹑EB﹑JA﹑JB (力士樂型) 型號:4WE6※ 機(jī)能:E﹑J﹑G﹑F﹑M﹑H﹑L﹑D﹑Y﹑EA﹑EB﹑JA﹑JB (力士樂型-螺紋連接) 型號:4WE6※ 機(jī)能:E﹑J﹑G﹑F﹑M﹑H﹑L﹑D﹑Y﹑EA﹑EB﹑JA﹑JB (聯(lián)合型) 型號:34E※-H10B-T 機(jī)能:O﹑Y﹑K﹑H﹑M﹑J﹑P﹑C﹑N﹑I1﹑I3﹑I5 (上海型) 型號:34E※-B10H-T 機(jī)能:O﹑Y﹑K﹑H﹑M﹑J﹑P﹑C﹑N﹑I1﹑I3﹑I5 (力士樂型) 型號:4WEH25※ 機(jī)能:E﹑J﹑G﹑F﹑L﹑U﹑D (力士樂型) 型號:4WEH16※ 機(jī)能:E﹑J﹑G﹑F﹑L﹑U﹑D (上海型) 型號:34EY※-H20B-T 34EY※-B20H-T 機(jī)能:O﹑Y﹑K﹑H﹑M (上海型-行程調(diào)節(jié)) 型號:34EY※-H20B-T 機(jī)能:O﹑Y﹑M﹑K﹑H (聯(lián)合型) 型號:Y2E1H-Hb10B Y2E1H-Hb20B (力士樂型) 型號:DBW10B DBW20B (力士樂型) 型號:BYM-E10B BYM-E20B (力士樂型) 型號:BYX-G4B (上海型) 型號:HY-Hb20B (上海型) 型號:HY-Hb10B (力士樂型) 型號:DB10 DB20 (聯(lián)合型) 型號:Y2-Hb10B Y2-Hb20B (上海型) 型號: YF-B10H YF-B20H (上海型) 型號: YF-L10H YF-L20H (手動閥-上海型) 型號:34S※-B10H-T 34S※-B20H-T 34S※-L10H-T 34S※-L20H-T (船用手動閥-上海型) 型號:34S※-63L 34S※- H 20 B

電液換向閥|34BY*-H20B-T|

電液換向我是機(jī)械設(shè)計(jì)及液壓傳動設(shè)計(jì)中常用的

控件原件,電液換向閥既能實(shí)現(xiàn)換向緩沖,又能用較

小的電磁鐵控制大流量的液流,從而方便地實(shí)現(xiàn)自動

控制,故在大流量液壓系統(tǒng)中宜采用電液換向代換

向。

電液換向閥工作原理

當(dāng)先導(dǎo)電磁閥的2個電磁鐵都不通電時,先導(dǎo)電

磁閥閥芯對彈簧的作用處于中位,此時來自主閥P口

的控制壓力油不能進(jìn)入主閥芯左、右兩端的控制腔,

主閥芯左右兩腔的油液通過先導(dǎo)閥中間位置T口流回

油箱。

當(dāng)先導(dǎo)閥左邊的電磁鐵通電后,使其閥芯向右移

動,來自主閥P口的控制壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥右

端的控制腔,推動主閥閥芯向左移動,使主閥的油口

P與A、B與T的油路相通;反之,當(dāng)先導(dǎo)閥右邊的電

磁鐵通電時,可使油口P與B、A與T的油路相通。







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